全国物流信息网是物流业界提供物流信息发布的平台，是未来大中华物联网发展的起步平台。目前的物流网仅仅是Web2.0时代的功能，距离把用户和商家凝聚在一起，还有漫长的路要走。

物流信息网诸多平台，鉴于国内感应器和软件的处理功能的短板，还处于最原始的起步阶段，未来的中国物流模式一定是货在路上，零库存管理，相对应地要求国内的所有物流信息网，一定向沃尔玛和联邦快递的cms系统管理学习。在技术上，物流信息网平台要引进云计算平台的人才以及大数据处理能力的检索人才，这是物流信息网能做大的技术基础。

全国物流信息网譬如：北京京联网，大交通，深圳一点通，上海物流网，锦程物流网，济南顺达网，阿里巴巴……各大平台都有自己的优势和缺点。平台的合作、整合和并购也许是未来中国物流信息网做大做强的必由之路。纯IT平台已经难以阻挡产信模式了，譬如佳怡物流，德邦物流，华宇物流……这些大型物流企业越来越要发出话语权，不可忽视的重量电商譬如腾讯物流，淘宝物流，京东物流，苏宁物流都具备做大物流信息网的实力和能力，相信洗牌就在不远处。未来的物流信息网，当属于商城模式。

全国物流信息网是由国家发改委中国交通运输协会主管,深圳市国网物流信息有限公司主办,专门为物流行业提供物流信息的专业平台。平台聚集各类最新物流资讯，为物流司机提供各类行车贴心服务，拥有丰富的物流专业知识库。包括在线提供物流行业车找货、货找车、运输专线、公路，铁路、水运，空运等运输信息，以及网上物流招标、物流投标、物流外包、园区仓储招商、物流设备、物流管理、物流人才招聘、物流论文、物流知识、物流培训、物流联盟等物流信息服务的综合信息平台。

为进一步拓宽全国物流信息网在全国各地城市的宣传渠道，提高国网公司品牌影响力，提升国网公司产品的市场竞争力，2012年10月1日起，全国物流信息网正式向全国推出339个城市平台。

全国物流信息网城市平台在主站设置城市手动切换，切换采用分类信息网站城市切换模式。用户通过“切换城市”按钮进入城市平台导航页面。城市平台导航由快速导航和标准导航两部分组成，快速导航内容包括全国平台及全国31个省(市)名，除了全国平台、北京、上海、天津、重庆直接跳转对应物流平台外，其它城市平台均在所属省份列出，点击城市名称即可进入。

各城市平台版面设计保留了全国平台的大部分栏目，“公路即时物流货源信息、求购物流卡车、出售物流卡车”等栏目信息实现了本地化，方便用户浏览所在城市的相关信息。为满足各城市用户对本地新闻资讯的需求和及时关注了解城市发展动态，分站首屏右侧图片底部位置增加“地方城事”栏目，并将全国平台的“国网动态”栏目位置改为“管理动态”，以方便各地区经营单位展示管理及会员风采。

物流网络之所以发展起来是在网络经济和信息技术的快速发展条件下，适应物流系统化和社会化的要求下发展起来的，主要由物流基础设施网络、物流组织网络和物流信息网络三者有机结合而形成的物流服务网络体系的总称。

全国物流信息网针对物流行业自主研发了一款物流软件，叫物流一点通。物流一点通软件网客户端是用于接入互联网查看/发布物流信息的一个绿色软件。使用它可以方便的查看全国各城市的出发货源、出发车源、到达货源、到达车源及长期的货源车源。